Обзор переходников OBD-II - Nissan 14PIN
   Переходники OBD-II - Nissan 14PIN позволяют сканеру или адаптеру, поддерживающему протокол DDL, подключится к автомобилю Nissan с 14-PIN диагностической колодкой. Переходник представляет собой только 2 разъема, контакты которых соединены между собой в определенном порядке. В сети встречаются высказывания о попытках провести диагностику автомобиля при подключении через такой переходник адаптера ELM327, а на некоторых сайтах по продаже этих переходников даже пишут, что это возможно. Естественно это не правда. Повторяю, что для применения таких переходников необходимо, чтобы сам сканер/адаптер поддерживал протокол DDL. ELM327, как известно, не поддерживает этот протокол.
   Диагностический разъем Nissan 14PIN имеет следующий вид:


   Распиновка разъема Nissan 14PIN следующая:
№ контактаСигналНазначение
1RXПрием данных в ECU
2TXПередача данных от ECU
3- 
4ABS/TCS DIAG LАктивация блинк-режима ECU ABS/TCS на лампе "ABS"
5- 
6CHKАктивация блинк-режима ECU двигателя на лампе "Check"
7IGN+ бортового напряжения, при включении зажигания
8GNDОбщий
9CLKВход для сигнала синхронизации 153,6кГц
10SP 
11PSВывод клапана системы гидроусилителя руля (либо вывод от SRS)
12SCOПередача данных от ECU ABS
13SCIПрием данных в ECU ABS
14DTВывод ECU ABS

   В основном (и к сожалению) в продаже попадаются переходники двух типов. Первый тип переходника имеет серый разъем Nissan 14PIN:


   На рисунке показан переходник с его распиновкой. Также распиновку можно представить в виде таблицы:
Nissan 14PINOBD-IIЦветСигнал
115ЧерныйRX (авто)
27КоричневыйTX (авто)
67ЖелтыйCHK
716КрасныйIGN
84ОранжевыйGND

   Как видно из распиновки, в переходнике отсутствует связь по контакту 9 (CLK) разъема Nissan 14PIN, который используется в подавляющем большинстве автомобилей с такой диагностической колодкой. Для чего делался такой переходник непонятно. Такой переходник в "топку".
   Переходник второго типа имеет черный разъем NISSAN 14PIN:


   На рисунке показан переходник с его распиновкой. Также распиновку можно представить в виде таблицы:
Nissan 14PINOBD-IIЦветСигнал
16ЧерныйRX (авто)
28КоричневыйTX (авто)
716КрасныйIGN
84, 5ОранжевыйGND
914ЖелтыйCLK
127ЗеленыйSCO
1315СинийSCI

   Такой тип переходника уже имеет все необходимые сигналы для работы. Даже выведены сигналы (SCO, SCI) для диагностики очень старых блоков ABS. Переходник заслуживает внимания и даже будет работать с какими-то китайскими сканерами (с какими точно, к сожалению, не подскажу).
   Для адаптера NISSAN 3LINE переходников в широкой продаже нет. Но его можно сделать из переходника второго типа отрезав у него разъем OBD-II и напаяв на него новый, купленный заранее разъем OBD-II по необходимой распиновке. Распиновка в данном случае должна быть следующей:
Nissan 14PINOBD-IIЦветСигнал
113ЧерныйRX (авто)
212КоричневыйTX (авто)
716КрасныйIGN
84, 5ОранжевыйGND
911ЖелтыйCLK
127ЗеленыйSCO
1315СинийSCI



   Готовый переходник для адаптера NISSAN 3LINE, выполненный по спецзаказу, можно заказать здесь на сайте в разделе "Заказы".